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紹興頭條網 ☉ 紹興頭條 ☉ 嵊義線姚宅至甘霖段大中修主體工程完工

嵊義線姚宅至甘霖段大中修主體工程完工

2019-11-22 09:46    來源:網絡轉載    作者:未知    閱讀:4次    我要評論

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導讀:近日,嵊義線嵊州姚宅至甘霖段完成瀝青攤鋪,主體工程全面完工,恢復正常通車。 據悉,嵊義線嵊州姚宅至甘霖段2019年公路養護大中修(災毀恢復重建)工程自9月12日正式進場施工,主要開展水泥板塊修復、水泥面板共振碎石化、瀝青攤鋪、增設黃閃燈等工作,工期4個月,預算3500多萬元。 共振碎石 瀝青攤鋪 與以往瀝..

  近日,嵊義線嵊州姚宅至甘霖段完成瀝青攤鋪,主體工程全面完工,恢復正常通車。

  據悉,嵊義線嵊州姚宅至甘霖段2019年公路養護大中修(災毀恢復重建)工程自9月12日正式進場施工,主要開展水泥板塊修復、水泥面板共振碎石化、瀝青攤鋪、增設黃閃燈等工作,工期4個月,預算3500多萬元。

  共振碎石

  瀝青攤鋪

  與以往瀝青攤鋪不同的是,此次嵊義線白改黑工程引進了半柔性路面工藝,分別“施展”在蛟澄線路口和甘霖環島兩處。

  半柔性路面的最大好處就是“抗車轍”。經常開車的小伙伴也許會注意到,有些瀝青道路在遇到紅綠燈或其他有急彎的路口時,路面會有“車轍”現象。

  車轍

  車轍多是由于重載車輛不斷增加,特別是超限超載車輛,長期在同個地方剎車或啟動加速引起的,對車輛行駛存在安全隱患。半柔性路面比瀝青混合材料有更好的抗疲勞性能和更高的抗壓、抗剪強度,能有效的起到抗車轍功能。隨著以后該項技術在嵊州不斷成熟,市交通部門將進一步在其他瀝青路面上推廣應用。

  目前,嵊義線嵊州姚宅至甘霖段主體工程已全部完成,正在劃設標志標線,修復路邊側石,增加標志標識等工作,預計12月份能全部完工。


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